Diskon

Testimonials

alhamdulillah barang sudah diterima dengan baik. barang sesuai dengan gambar. pelayanan joos gandios - semarang
julianto
07 October
Terima kasih Tangomotor, pesanan saya Shock breaker Soluna Depan, kancing pelipit Toyota , Koil NAP Japan, Saklar Foglamp Universal sudah sampai tujuan. Tinggal di eksekusi. - Denpasar
Kaleb Wicaksana
05 October

Fungsi / Cara Kerja Power TR pada Mitsubishi (t120ss)

Fungsi / Cara Kerja Power TR pada Mitsubishi (t120ss)

T120ss injection, dengan sistem mpi (multi point injection) memanfaatkan power TR sebagai pembangkit koil. Power TR  terletak pada intake manifold dari mesin T120ss injection. 

Tugas utama power TR adalah menerjemahkan / decode signal dari ecu menjadi nyala api pada koil. Koil menyalurkan nyala api ini melalui kabel busi menuju busi dan ruang bakar.

Ecu mendapat perintah memberikan signal nyala ke power TR atas dasar perintah dari sensor CKP atau crank saft sensor

Jadi kalau kita buat Skematik Diagram secara sederhana :

CKP==>ECM/ECU==>signal ke Power TR==>Koil==>Kabel busi ==> Busi

demikian secara sederhana dapat kita gambarkan cara kerja Power TR pada T120ss injection.

Power TR

Diatas adalah Foto power TR pada T120ss injection

seperti kita lihat terdapat 7 Singkatan yang menunjukkan ada 7 pin out pada power TR.

dari Kanan ke kiri

1. Oc2 : output Coil 2, ini merupakan output pulsa negatif menuju koil 2 ( koil 2 menghidupkan busi nomer 2 dan 3 ) secara bersamaan/ simultan.

2. IB2 : input bagi power TR yang mengakibatkan aktifnya Oc2. (dari ECM)

3. GND : ground / massa

4. TAc : Tachometer, output ini digunakan untuk pengukuran RPM, sebagai input bagi tachometer.

5. Vb : Sumber tegangan bagi Power TR (+12v)

6. IB1 : input bagi power TR yang mengakibatkan aktifnya Oc1 (dari ECM)

7. Oc1 : Output Coil 1 . mengeluarkan pulsa negatif ketika aktif menuju koil 1 sehingga menghidupkan busi nomer 1 dan 4 secara bersamaan / simultan.

Jadi kalau ketemu penyakit T120ss injection koil tidak mengeluarkan api pada busi tertentu maka anda sudah dapat mempelajarinya sehingga dapat menyimpulkan siapa penyebab dari tidak adanya api tersebut..

apakah koilnya ?

apakah tidak ada pulsa negatif dari power TR ?

atau tidak ada input dari ecm ke power TR ?

Salam otomotif

Ferky,2016

Leave a Reply

* Name:
* E-mail: (Not Published)
   Website: (Site url withhttp://)
* Comment:
Type Code